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二合一送料机减速器的故障排除

编辑:翊铭编辑部 常见问题 2018-02-06 阅读次数:882


二合一送料机的机械设备能够高效稳定运行,主要依靠其科学合理的结构设计。二合一送料机的马达必须搭配加装一款合适的减速器,减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置,用来降低转速和增大转矩,以满足工作需要。二合一送料机配置的减速器是一种相对精密的机械,但由于减速器运行环境恶劣,常会出现磨损、渗漏等故障现象,主要是减速器轴承室磨损;齿轮轴轴径磨损,主要磨损部位在轴头、键槽等;传动轴轴承位磨损;结合面渗漏。


当二合一送料机出现以上故障常常会出现异响、颤动或不工作,渗漏问题表现为结合面油污严重,此时应停机检查,以免机械故障损坏送料机其他部件或烧坏电机。


针对二合一送料机减速器磨损问题,传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复,但两者均存在一定弊端:补焊高温产生的热应力无法完全消除,易造成材质损伤,导致部件出现弯曲或断裂,在二合一送料机的使用中会出现颤动或者不动;而电刷镀受涂层厚度限制,容易剥落,且以上两种方法都是用金属修复金属,无法改变“硬对硬”的配合关系,在各力综合作用下,仍会造成再次磨损。


在生产现场可以根据实际情况解决处理,在需要较大的更换和维修改动时需要联系设备厂家技术人员操作。对于二合一送料机减速器渗漏问题,传统方法需要拆卸并打开减速器后,更换密封垫片、涂抹密封胶或高分子材料可现场治理渗漏,克服二合一送料机振动造成的影响。自动送料机功能齐全,适用性广,操作简单,使用方便,性能稳定。在自动送料机的长期使用中,我们会偶尔遇到送料机不能自动送料的现象,当遇到这类情况请不要慌张和焦躁,我们可以通过简单的自查排除故障,在短时间内恢复正常生产计划。


自动送料机不送料属于偶发现象,主要表现为调试好设备后转换到自动送料机时,按启动键,送料机只送一次料,后续就不再自动送料,而此时转换到手动控制,寸进寸退都是正常。这时就需要我们首先排查送料机计数是否达到设定数量,如达到后设定数量,归零后就能正常启动自动送料了;对于单步距送料机,需要检查是否在第一步以外的步距中设置了送料长度或次数设定,如有设定,需归零除其他设定;送料机剪切功能使用时,查看剪切延时及剪切时间是否调节过短,重新调节时间可恢复送料机正常。


在排查完自动送料机设置参数之后,就要检查冲床的凸轮输出是否出现松动和故障,常见的故障有:送料机的自动送料信号线扯松或脱落;感应开关失灵损坏或松动。


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